atlas空压机配件常用解决方案「多图」

空压机选型要保证满足纺织生产各工艺设备对压缩空气的不同要求。喷气织机是压缩空气使用量大的设备，为了保证喷气织机的正常运行，作为引纬手段而使用的压缩空气质量极为重要，压缩空气质量的好坏，直接影响到产品质量。保证压缩空气的质量，不仅能正常引纬，而且要保证喷气织机的稳定运行和有利于操作环境卫生状况。压缩机卸荷运行，排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放：检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、检修卸荷管道。一般满足喷气织机要求的压缩空气源，只要再符合使用压力需要，就能供纺织各工序的工艺设备使用。

通过参考各型喷气织机的使用要求，其所需压缩空气的质量指标主要有：

⒈切实去除液态水分，尽可能去除气态水分，压力点10℃以下；

⒉去除油气悬体（0.8~1.0）μ的油离子以上的油分；

⒊去除（0.3~1.0）μ以上的粉尘和碳粉粒子；

⒋压力不低于0.7Mpa。

考虑到压缩空气较远距离输送的影响，选择额定排气压力0.8Mpa的机型也完全能满足压缩空气作为轧辊加压、捻接和仪表等用气的质量要求。

　空压机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。采用双层百褶群式油气分离滤芯，和切向旋转碰撞的粗分离油气罐组成的油气分离装置，保证排出空气的质量，节省油耗。空压机对润滑油的要求很高，品质差的话严重的可能致机器损坏，那么合格的润滑有应该具备哪些属性呢？ 　　

1. 基础油质量要高 　

　空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。变频器控制面板：操作简单，保护功能完善，可根据系统压力信号对变频电机进行恒转距的转速调节，既保证了系统压力的稳定，又使压缩机排气量与用户用气量完善匹配。残炭低，抗1氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。

合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作空压机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷1基二醇、氟硅油和***等5种。活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。 　

　2. 基础油馏分要窄 　

　研究空压机油的工况认为：改善基础油构成是提高空压机油质量的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入空压机气缸后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果，而其中的重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。11Mpa时压差开关动作，或内部设定时间为零时，控制面板显示油气分离器堵塞，表示油气分离器有堵塞的现象，应立即安排时间更换。因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的组分油。 　　

19号空压机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的，在使用中空压机积炭量较大。因此，要提高空压机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。 　

　3. 粘度要适宜 　

　在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使空压机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用空压机油的首要问题。螺杆压缩机产品应用：飞机制造：喷洗机器、退模、驱动装配工具、钻机、汽锤、起吊葫芦、组合刀具、铰刀、铆枪、螺丝刀、锻锤、金属成型压机、喷砂、喷漆。西安交通大学通过试验证明：在同一型号的空压机上采用相同的试验条件，使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品***多可降低空压机的比功率约10%，而机件磨损量却无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。 　

　4. 粘温性能要好 　

　喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此，要求油品粘度不应由于温度变化而有太大变化，应具有良好的粘温性能。精制的压缩机油的粘度指数均在90以上。 　

　5. 闪点要适宜 　

　闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，沥青质等含量就高，使用时易积炭。若片面追求高闪点的空压机油，反而会成为不安全因素。所以，空压机油的闪点要求适宜即可。 　　

闪点只是油品使用的安全指标之一，空压机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用 　

　6. 积炭倾向性要小 　

　空压机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中，大中型空压机由于积炭而发生着火爆1炸的事故已屡见不鲜。 　

　在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。在实际工业使用中，大中型空压机由于积炭而发生着火爆1炸的事故已屡见不鲜。因此，优质的空压机油应选用深度精制的不含残渣（光亮油）的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。

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