elliott无油离心式空压机值得信赖,众茂机电厂

产品说明

专利转子齿型

W专利型线***三角形面积小回吹孔小，气密性佳，加工精度高，确保容积效率，排气平稳，没有气流脉动。

全自动联锁控制与运行管理

智慧型微电脑控制器，配合压力、温度、电流、信号，提供12项重要指标警示与13项多方位安全保护措施，中英文显示切换，维护期限提示， RS485通讯接口实现多机联控. 简洁地让客户及时了解状况。

全钢性管路

摒弃本行业内传统低成本软管设计，采用全钢性管路及柔性连接，杜绝管路老化爆裂导致泄漏，同时降低油路压力损失。

　空压机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。螺杆式空压机故障现象：机组压力低出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。空压机对润滑油的要求很高，品质差的话严重的可能致机器损坏，那么合格的润滑有应该具备哪些属性呢？ 　　

1. 基础油质量要高 　

　空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。空压机机头大修材料：轴承维修包、机头维修包、齿轮箱维修包、轴封、轴套、密封材料。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗1氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。

合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作空压机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷1基二醇、氟硅油和***等5种。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。 　

　2. 基础油馏分要窄 　

　研究空压机油的工况认为：改善基础油构成是提高空压机油质量的关键性因素。螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大出现此故障的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入空压机气缸后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果，而其中的重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的组分油。 　　

19号空压机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的，在使用中空压机积炭量较大。因此，要提高空压机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。 　

　3. 粘度要适宜 　

　在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。在实际工业使用中，大中型空压机由于积炭而发生着火爆1炸的事故已屡见不鲜。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使空压机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用空压机油的首要问题。西安交通大学通过试验证明：在同一型号的空压机上采用相同的试验条件，使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品***多可降低空压机的比功率约10%，而机件磨损量却无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。 　

　4. 粘温性能要好 　

　喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此，要求油品粘度不应由于温度变化而有太大变化，应具有良好的粘温性能。精制的压缩机油的粘度指数均在90以上。 　

　5. 闪点要适宜 　

　闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，沥青质等含量就高，使用时易积炭。若片面追求高闪点的空压机油，反而会成为不安全因素。所以，空压机油的闪点要求适宜即可。 　　

闪点只是油品使用的安全指标之一，空压机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用 　

　6. 积炭倾向性要小 　

　空压机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中，大中型空压机由于积炭而发生着火爆1炸的事故已屡见不鲜。 　

　在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。因此，优质的空压机油应选用深度精制的不含残渣（光亮油）的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。

螺杆空压机在运行到一定的时间时候，空压机厂家就已经在主控器里设置好了进口空压机维修***计划时间表。基础油质量要高空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。一旦空压机使用的周期接近了空压机厂家设定的时间，那么空压机上的显示屏幕就会报警提示：空气滤芯时间到请更换、空压机润滑油时间到请更换、机油滤芯时间到请更换、油分芯时间到请更换，螺杆空压机维修需要换三滤一油。

　 　 　那么为了使螺杆空压机使用的更长久，就需要给空压机定时做好***维护一系列防护措施。这样才可以使螺杆空压机安全可靠的运行，平时小小的维护就是为了空压机能够更稳定安全运行。

变频空压机主要从以下三个方面节能：

）节省系统卸载时的能耗

根据固定式空压机在用气量波动时，会有卸载的时间，这时空压机空转但还需耗45%的电能，而用ECOAIR变频式空压机则没有卸载，不存在浪费。当压缩过程仅靠活塞的一侧来完成时，该往复式称为单作用空压机，如果靠活塞的二头来完成时称为双作用。如果系统空压机台数越多，节能越多，如果系统中有一台变频式空压机，则可将固定转速空压机的空转时间调到小，而且空转的间隔会大大加长（因为有变频机在调节，变频机在系统里总是先启后停））节省控制压力带宽浪费的电能。

固定式压缩机为了避免频繁起动而造成对机组，对电网的冲击，必须设置一个小为1Barg的控制压力带（既空压机上下限），几台机器一起使用时需有一个压力梯度，系统的压力带就更宽了，而ECOAIR的变频式空压机可以无限次起停，故无需设置压力带，设一个压力点就行，每节省0.14Barg的压力带宽，系统可节能1%。结构噪音对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。）节省启动时的能耗。

空压机启动时电流为额定工作电流的3-6倍左右，若频繁启动则会浪费大量电能，而变频空压机没有频繁启停，且启动时为软启动，大电流不超过额定工作电流，没有能源浪费。